En caso de un accidente automovilístico, es esencial saber quién tiene la culpa. En algunos casos, la culpa es compartida por ambos conductores. Sin embargo, ¿cómo se determina quién tiene la culpa?
Los oficiales de policía y los investigadores de accidentes a menudo dedican mucho tiempo a tratar de determinar quién tiene la culpa o es responsable. Aquí están algunas de las pautas que utilizan en algunas situaciones de accidentes bastante comunes y simples.
Este tipo de accidente ocurre cuando alguien se incorpora, cambia de un carril a otro, o cruza la línea central. Casi sin excepción, el conductor que se movía de un carril a otro tiene la culpa. Estos accidentes pueden prevenirse mediante:
- Revisar los espejos y los puntos ciegos
- Señalizar la intención de cambiar de carril
- Juzgar correctamente la distancia entre vehículos
Por ejemplo, si un automóvil está entrando a una autopista desde una salida y se está incorporando, es el automóvil que se incorpora el que debe ceder el paso al tráfico existente. Lo mismo ocurre si un vehículo intenta adelantar a otro vehículo que se mueve más lento.
En casi todos los casos, la persona que viaja en línea recta en el carril de una vía tiene el derecho de paso, a menos que haya señalización que indique lo contrario. Tales casos son extremadamente raros.
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Una excepción es si dos autos están cambiando de carril simultáneamente en una vía de tres carriles (o más), y se encuentran en el carril central. En ese caso, es mucho más difícil determinar quién se movió primero, quién debería haber visto a la otra persona, y qué medidas podrían haber prevenido la colisión. Esto suele ser un accidente de culpa comparativa o culpa compartida.
Los accidentes por incorporación también pueden ser de culpa compartida. Si el conductor que tenía el derecho de paso aceleró o bloqueó intencionalmente al vehículo que se incorporaba, o está infringiendo la ley de alguna otra manera (como viajar a exceso de velocidad), puede ser al menos parcialmente culpable.
Como regla general, sin embargo, la culpa en estos accidentes es fácil de probar. La clave es tomar declaraciones de testigos y documentar minuciosamente la situación para demostrar quién viajaba en qué carril en el momento del accidente, y qué vehículo tenía el derecho de paso.
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