Los errores cometidos en la construcción de una carretera pueden causar lesiones graves a los conductores. Estas lesiones a menudo pueden dar lugar a demandas presentadas contra las empresas constructoras, lo que resulta en una responsabilidad significativa por las lesiones sufridas. En ciertos casos, el gobierno también puede ser responsable en una reclamación por lesiones personales. Vamos a discutir e identificar algunos de los errores comunes que causan lesiones y cómo podría ser una demanda por daños causados por estos errores en la construcción de carreteras.
Errores Comunes en la Construcción de Carreteras
Los posibles errores que se pueden cometer en la construcción de una carretera son casi infinitos. Algunos de los ejemplos más comunes incluyen los siguientes:
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Señales o avisos inadecuados: Debe haber más que suficientes advertencias proporcionadas a los conductores sobre la construcción de la carretera. Las regulaciones federales y estatales requieren que se utilicen ciertos tipos de señales, dónde deben ubicarse estas señales y la cantidad de señales que deben estar presentes. Cuando la empresa constructora o el municipio no utilizan señales de advertencia adecuadas, puede llevar a la falta de advertencias suficientes para los conductores, quienes pueden resultar lesionados por otros conductores, trabajadores de la construcción o incluso ambos.
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Obligar a los conductores a tomar una curva innecesariamente pronunciada: Existen leyes que regulan cuán pronunciada puede ser una curva que un conductor debe tomar a ciertas velocidades. Si los conductores se sorprenden debido a una curva pronunciada repentina mientras viajan a alta velocidad, las probabilidades de un accidente aumentan. La empresa constructora o la ciudad pueden ser responsables por las lesiones resultantes de estos problemas.
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Dejar una condición peligrosa en el pavimento: La construcción continua de carreteras a menudo requiere un pavimento irregular, generalmente temporal. Cuando el pavimento irregular no está debidamente señalizado, puede ser un peligro para los conductores, especialmente para los motociclistas. Las regulaciones usualmente exigen que cualquier borde de dos pulgadas o más esté debidamente marcado con señalización adecuada para advertir sobre la precaución requerida y la reducción de velocidad para los conductores.
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Condiciones Deficientes de la Carretera Una Vez Terminada la Construcción
Incluso mucho después de que la construcción de una carretera haya terminado, los accidentes automovilísticos debido a malas condiciones de la vía aún pueden dar lugar a una reclamación contra el propietario de la carretera. Estas reclamaciones suelen basarse en el mantenimiento inadecuado de la carretera, más que en una construcción negligente.
Casos de Lesiones Personales Resultantes de Lesiones por Construcción de Carreteras
Tanto un trabajador de la construcción como un conductor pueden presentar una demanda contra una empresa constructora por lesiones en la construcción de carreteras. Estos dos tipos de demandas son bastante similares, por lo que las discutiremos juntas. Para ganar con éxito una reclamación por lesiones personales por lesiones resultantes de la construcción de carreteras, se requiere que la parte lesionada pruebe tres elementos para establecer la prueba de negligencia.
- Deber de Mantener una Zona de Construcción Segura
Con solo algunas excepciones, la empresa que supervisó la construcción de una carretera tiene el deber de mantener la zona de construcción segura tanto para los trabajadores como para los conductores. La cuestión en una demanda a menudo gira en torno a qué constituye una zona de construcción “segura”.
Hay dos respuestas. La más simple es que una empresa constructora debe cumplir con las regulaciones definidas por el gobierno federal y estatal. Esto significa que, si existen mandatos para colocar señales de advertencia al menos un cuarto de milla antes del inicio de una zona de construcción, estas regulaciones imponen a la empresa la obligación de asegurarse de que haya señalización adecuada en uso.
La segunda respuesta es que una empresa constructora debe tomar medidas, dentro de lo razonable, junto con el cumplimiento de los mandatos requeridos para mantener una zona de construcción segura. Probar qué es “razonable” usualmente depende de las circunstancias o situación, que el abogado de la parte lesionada evalúa con la ayuda de un testigo experto que le dirá al jurado qué debería haber hecho la empresa constructora bajo las circunstancias dadas de la carretera o la lesión.
- Incumplimiento del Deber
Cuando la empresa constructora no cumple con su deber obligado de mantener una zona de construcción segura, puede considerarse negligencia por parte de la empresa. Por ejemplo, supongamos que una empresa constructora tenía el deber de ofrecer a los conductores una advertencia al menos una milla antes de entrar en una zona de construcción. Si la empresa no cumple con esta regulación, ha incumplido efectivamente su deber de cuidado y actuado con negligencia. Si ese incumplimiento resultó en daño a un empleado o conductor, la empresa podría ser responsable por estas lesiones.
- Lesión Resultante del Incumplimiento
En demandas por accidentes automovilísticos y lesiones personales, los tipos de daños más comúnmente vistos son:
- Daños a la propiedad, como el costo para reparar o reemplazar un vehículo;
- Facturas médicas;
- Pérdida de ingresos, como el tiempo perdido en el trabajo debido a sus lesiones;
- Dolor y sufrimiento; y
- Disminución de la calidad de vida, como cuando la víctima ya no puede disfrutar de la vida como antes.
Es importante que las víctimas lesionadas proporcionen evidencia de que la negligencia causó directamente el daño. Por ejemplo, supongamos que un conductor prueba que una empresa constructora construyó una curva pronunciada en una autopista, advirtiendo a los conductores que reduzcan la velocidad a 30 millas por hora. El conductor establece que la velocidad máxima a la que podía maniobrar la curva de forma segura era alrededor de 20 millas por hora. El conductor habría probado con éxito la negligencia por parte de la empresa constructora. La empresa debería haber hecho la curva más fácil de maniobrar o advertido a los conductores que condujeran a una velocidad más baja.
Accidentes por Peligros en la Vía en Utah
Hubo un total de 799 muertes causadas por peligros en la construcción de carreteras en los Estados Unidos en 2017. Las estadísticas muestran que este tipo de accidentes está en aumento, con muchas más personas lesionadas cada día. Estos accidentes se deben a la negligencia de una ciudad o empresa constructora que no proporcionó advertencias adecuadas o condiciones seguras en la vía para otros conductores.
En Siegfried & Jensen, nuestro equipo de abogados de accidentes automovilísticos en Salt Lake City tiene experiencia ayudando a las víctimas a recuperarse después de haber sido dañadas debido a peligros descuidados en la construcción de carreteras. Creemos que ninguna víctima debe ser responsable financieramente por las acciones negligentes de otra persona. Si usted o un familiar ha sido dañado debido a condiciones inseguras en la carretera causadas por una parte negligente, contacte nuestras oficinas legales al (801) 266-0999 para ver qué opciones están disponibles para su caso.
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