Los errores cometidos en la construcción de una carretera pueden causar lesiones graves a los conductores. Estas lesiones a menudo pueden dar lugar a demandas presentadas contra las empresas de construcción, lo que resulta en una responsabilidad significativa por las lesiones sufridas. En ciertos casos, el gobierno también puede ser responsable en una demanda por lesiones personales. Vamos a discutir e identificar algunos de los errores comunes que crean lesiones y cómo podría ser una demanda por daños sufridos por estos errores en la construcción de carreteras.
Errores Comunes en la Construcción de Carreteras
Los posibles errores que podrían cometerse en la construcción de una carretera son casi infinitos. Algunos de los ejemplos más comunes incluyen los siguientes:
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Señales o avisos inadecuados: Debe haber suficientes advertencias para los conductores sobre la construcción de carreteras. Las regulaciones federales y estatales requieren que se utilicen ciertos tipos de señales, dónde deben ubicarse estas señales y la cantidad de señales que deben estar presentes. Cuando la empresa de construcción o el municipio no utiliza señales adecuadas de advertencia, puede llevar a una falta de advertencias adecuadas para los conductores, quienes luego pueden resultar heridos por otros conductores, trabajadores de la construcción o ambos.
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Exigir a los conductores que realicen un giro innecesariamente brusco: Existen leyes que obligan a qué tan bruscamente se puede hacer girar a un conductor a ciertas velocidades. Si los conductores se sorprenden debido a un giro brusco repentino mientras viajan a alta velocidad, aumentan las posibilidades de un accidente. La empresa de construcción o la ciudad pueden ser responsables de las lesiones resultantes de estos problemas.
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Dejar una condición peligrosa en el pavimento: La construcción de carreteras en curso a menudo requiere pavimento desigual, generalmente de manera temporal. Cuando el pavimento desigual no está debidamente marcado, puede ser un peligro para los conductores, especialmente para los motociclistas. Las regulaciones generalmente exigen que cualquier elevación de dos pulgadas o más esté debidamente marcada con señales adecuadas para advertir sobre la necesidad de precaución y reducción de velocidad para los conductores.
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Malas Condiciones de la Carretera Una Vez que la Construcción Ha Finalizado
Incluso mucho después de que haya finalizado la construcción de una carretera, los accidentes automovilísticos debido a malas condiciones de la carretera aún pueden dar lugar a una demanda contra el propietario de la carretera. Estas demandas generalmente se basan en la falta de mantenimiento adecuado de la carretera, en lugar de en una construcción negligente.
Casos de Lesiones Personales Resultantes de Lesiones en la Construcción de Carreteras
Tanto un trabajador de la construcción como un conductor pueden presentar una demanda contra una empresa de construcción por lesiones en la construcción de carreteras. Estos dos tipos de demandas son bastante similares, por lo que los discutiremos juntos. Para ganar con éxito una demanda por lesiones personales resultantes de la construcción de carreteras, es necesario que la parte lesionada demuestre tres elementos para establecer la prueba de negligencia.
- Deber de Mantener una Zona de Construcción Segura
Con pocas excepciones, la empresa que supervisó la construcción de una carretera tiene el deber de mantener la zona de construcción segura tanto para los trabajadores como para los conductores. La pregunta en una demanda a menudo gira en torno a lo que constituye una zona de construcción “segura”.
Hay dos respuestas. La respuesta más simple es que una empresa de construcción debe cumplir con las regulaciones definidas por el gobierno federal y estatal. Esto significa que, si hay mandatos para proporcionar señales de advertencia que deben colocarse al menos un cuarto de milla antes del comienzo de una zona de construcción, estas regulaciones imponen el deber a la empresa de asegurarse de que haya suficientes señales en uso.
La segunda respuesta es que una empresa de construcción debe tomar medidas, dentro de lo razonable, en conjunto con el cumplimiento de los mandatos requeridos para mantener una zona de construcción segura. Para demostrar lo que es “razonable” generalmente depende de las circunstancias o situación, que el abogado de la parte lesionada evalúa a través de la ayuda de un testigo experto que le dirá al jurado lo que la empresa de construcción debería haber hecho bajo las circunstancias dadas de la carretera o lesión.
- Incumplimiento del deber
Cuando la empresa de construcción no cumple con su deber obligado de mantener una zona de construcción segura, puede ser visto como negligencia por parte de la empresa. Por ejemplo, digamos que una empresa de construcción tenía el deber de ofrecer a los conductores una advertencia al menos una milla antes de entrar en una zona de construcción. Si la empresa no cumple con esta regulación, la empresa ha incumplido efectivamente su deber de cuidado y ha actuado negligentemente. Si ese incumplimiento resultó en el daño de un empleado o conductor, la empresa podría ser considerada responsable por estas lesiones.
- Lesión resultante del incumplimiento
En demandas por accidentes automovilísticos y lesiones personales, los tipos de daños más comúnmente vistos son:
- Daños a la propiedad, como el costo de reparar o reemplazar un vehículo;
- Facturas médicas;
- Ingresos perdidos, como el tiempo perdido en el trabajo debido a sus lesiones;
- Dolor y sufrimiento; y
- Disminución de la calidad de vida, como cuando la víctima ya no puede disfrutar de la vida como solía hacerlo.
Es importante que las víctimas lesionadas proporcionen evidencia de que la negligencia causó directamente el daño. Por ejemplo, digamos que un conductor demuestra que una empresa de construcción construyó una curva pronunciada en una carretera, advirtiendo a los conductores que reduzcan la velocidad a 30 millas por hora. El conductor establece que la velocidad máxima a la que el conductor podría maniobrar con seguridad la curva era de alrededor de 20 millas por hora. El conductor habría demostrado con éxito la negligencia por parte de la empresa de construcción. La empresa debería haber hecho que la curva fuera más fácil de maniobrar o advertido a los conductores que condujeran a una velocidad más lenta.
Accidentes por peligros en la carretera en Utah
Hubo un total de 799 muertes causadas por peligros en la carretera en los Estados Unidos en 2017. Las estadísticas muestran que estos tipos de accidentes están en aumento, con muchas más personas resultando heridas cada día. Estos accidentes se deben a la negligencia de una ciudad o empresa de construcción que no proporcionó una advertencia adecuada o condiciones seguras en la carretera para otros conductores.
En Siegfried & Jensen, nuestro equipo de abogados de accidentes automovilísticos de Salt Lake City tiene experiencia ayudando a las víctimas a recuperarse después de ser dañadas debido a peligros descuidados en la carretera. Creemos que ninguna víctima debería ser considerada responsable financieramente por las acciones negligentes de otra persona. Si usted o un miembro de su familia ha sido dañado debido a condiciones de carretera inseguras causadas por una parte negligente, póngase en contacto con nuestras oficinas legales al (801) 845-9000 para ver qué opciones están disponibles para su caso.
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