Los camiones no representan un gran porcentaje de los vehículos en las carreteras de Estados Unidos. En el cuarto trimestre de 2021, había 284,3 millones de vehículos registrados, en comparación con los 4,06 millones de camiones grandes registrados. Los semirremolques también están involucrados en menos accidentes que los vehículos de pasajeros. Sin embargo, el potencial de lesiones graves en un accidente de camión es alto.
Si estuviste en una colisión con un camión, tu primera suposición podría ser que el conductor del camión debe ser el culpable. Si bien el camionero puede ser responsable, debes saber qué partes son las culpables. Al buscar una compensación por daños, quieres responsabilizar a todas las partes responsables por su papel en el accidente.
Lo que debes saber sobre los accidentes de camiones
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes proporciona supervisión regulatoria para la industria del transporte de camiones. Las reglas se aplican a los vehículos comerciales que operan en líneas estatales o en carreteras federales. Sin embargo, la mayoría de los estados implementan las mismas pautas para los camiones que utilizan carreteras estatales y realizan negocios dentro de los límites estatales.
La FMCSA establece límites de peso en los camiones en función del número de ejes que tiene el semirremolque, y los límites establecidos son los máximos para un remolque completamente cargado. Cuando piensas en un camión de remolque, probablemente pienses en un gran semirremolque con cinco ejes. Estos camiones pesan al menos 10.000 libras, pero pueden pesar hasta 84.000. No es difícil imaginar por qué los ocupantes de los vehículos de pasajeros sufren peores consecuencias que los camioneros en una colisión.
Estadísticas de accidentes de camiones
Hubo 5.641 colisiones de tráfico en Utah que involucraron vehículos comerciales en 2021. Si bien la designación de vehículo comercial no necesariamente significa que un camión grande estuvo involucrado, es probable que un porcentaje significativo lo haya estado. Según el Departamento de Seguridad Pública de Utah, 908 accidentes resultaron en lesiones para 1.309 personas, y 52 murieron en 41 choques fatales.
La velocidad y la conducción distraída fueron dos factores comunes que contribuyeron a los accidentes de camiones en el estado, mientras que el alcohol contribuyó solo a 34 choques. Sin embargo, no necesariamente significa que el camionero fue el culpable.
A nivel nacional, el número de camiones involucrados en accidentes de tráfico ha aumentado en general en la última década. Los semirremolques involucrados en choques fatales cada año aumentaron de 3.633 en 2011 a 5.033 en 2019, y el número de colisiones con lesiones aumentó de 62.534 a 118.527 durante el mismo período. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras también informa las siguientes estadísticas notables:
- En 2019, murieron 893 conductores de camiones, en comparación con 3.569 ocupantes de vehículos motorizados y 570 no motorizados
- 45.688 camioneros sufrieron lesiones, en comparación con 109.515 ocupantes de vehículos de pasajeros y 4.156 no ocupantes en 2019
- En 2020, el 32% de los choques fatales ocurrieron después de una colisión frontal, y el 22% sucedió después de que el otro vehículo fue golpeado por detrás
- En 2020, el 76% ocurrió en días laborables y el 63% durante las horas diurnas
- La intoxicación del conductor de camión fue un factor en el 3% de los accidentes fatales de camiones en comparación con el 23% de los conductores de vehículos de pasajeros involucrados en accidentes de camiones en 2020
Probablemente no sea sorprendente descubrir que los ocupantes que no son del camión sufren mayores consecuencias en una colisión con un tractor-remolque.
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A quién responsabilizar después de un choque de camión
Aunque los ocupantes de vehículos de pasajeros y los no ocupantes sufren peores consecuencias en colisiones que involucran un semirremolque, el camionero puede no ser el único culpable. El comportamiento del conductor es sin duda a menudo un factor, con la velocidad, la conducción distraída, la conducción somnolienta y la conducción agresiva como comportamientos comunes de los camioneros que pueden provocar un accidente. Sin embargo, las fallas mecánicas, especialmente las fallas en los frenos y neumáticos, también son factores comunes que contribuyen.
Las reglas y regulaciones de la FMCSA para la industria del transporte comercial colocan la responsabilidad de la seguridad del camión en aquellos involucrados en cada nivel de la industria. Para determinar qué partes son responsables, debes examinar la evidencia y rastrear cada pieza a través de la cadena de operaciones. Además del conductor del camión, la responsabilidad dentro de la industria del transporte de camiones puede recaer en cualquiera de los siguientes:
- Compañía de transporte motorizado
- Compañía de envío
- Manipuladores y cargadores de carga
- Contratistas de mantenimiento
- Fabricantes de piezas y camiones
Además de las partes dentro de la industria, no se puede descartar la posibilidad de que el camión no haya causado el accidente. Otro automovilista también puede haber sido la causa. Además, es posible que también tengas alguna responsabilidad. Incluso si no la tienes, puedes estar seguro de que los representantes de la industria del transporte intentarán encontrar formas de demostrar que la tienes.
Cómo probar la responsabilidad en un caso de accidente de camión
Desafortunadamente, probar la responsabilidad en un accidente de camión no suele ser un asunto sencillo. La mayoría de los casos que resultan en lesiones personales se deben a comportamientos negligentes. Con tantas partes potencialmente responsables, desentrañar la evidencia puede ser complejo.
Una pieza de evidencia puede apuntar a múltiples causas y partes responsables. Para cada una, debe tener pruebas suficientes que demuestren los cuatro elementos de negligencia, que son los siguientes:
- Deber de cuidado: Cuando la falla de los frenos contribuye a un accidente, los fabricantes, contratistas de mantenimiento, el transportista y el conductor del camión pueden ser responsables, y cada uno tiene la responsabilidad legal de la seguridad y el rendimiento de los frenos.
- Incumplimiento del deber: Se produce una violación cuando las acciones o inacciones de la parte conducen a un rendimiento inseguro de los frenos. Si el transportista no realizó el mantenimiento de rutina en el camión, la compañía incumplió su deber. Del mismo modo, si los frenos estaban defectuosos cuando salieron de fábrica, entonces el fabricante podría ser considerado responsable.
- Causación del accidente: Los comportamientos negligentes que llevaron a un rendimiento inseguro de los frenos contribuyeron a un accidente. Si la falla de los frenos causó que el conductor choque por detrás de su vehículo cuando estaba detenido en un semáforo, la negligencia de cualquier parte que haya fallado en su deber podría haber contribuido al accidente.
- Ocurrencia de lesiones: Debe demostrar que sufrió lesiones y que esas lesiones resultaron directamente del accidente automovilístico. Tendría pruebas que respalden su reclamo si recibió tratamiento por una lesión en la cabeza en la sala de emergencias inmediatamente después del accidente.
Los accidentes que parecen más sencillos a menudo son más complejos de lo que parecen. Un abogado de accidentes de camiones de Siegfried and Jensen tiene la habilidad y el conocimiento para analizar los hechos y recopilar pruebas para responsabilizar a todas las partes responsables.
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Cómo Su Rol Afecta Su Caso
Si las compañías de seguros o los abogados de las otras partes involucradas pueden culparlo a usted en parte o en su totalidad, esto afecta el resultado de su caso. Utah es un estado de culpa comparativa modificada con una barra de culpa del 50%. Si tiene más del 50% de culpa, no podrá recuperar ningún daño por su accidente en una demanda legal. No importa cuán graves sean sus lesiones; usted será responsable de todos sus gastos y soportará todo el peso de sus pérdidas.
Sin embargo, aún puede recuperar daños si no es más que la mitad responsable. La cantidad que es elegible para recibir depende de cómo se asigna la culpa. Si tiene el 25% de responsabilidad y la parte culpable tiene el 75% de responsabilidad, recuperará el 75% de los daños otorgados. Cuando más de una parte es responsable, recibe una cantidad igual al porcentaje de responsabilidad de todas las partes responsables combinadas.
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Dónde Acudir para Obtener Asistencia Legal
Siegfried and Jensen ha estado en el negocio desde 1990, ayudando a víctimas de accidentes de camiones en Utah y estados cercanos a obtener el dinero que merecen y recuperar sus vidas. Nos encargamos de su caso para que pueda concentrarse en sanar. Cuando sufre lesiones en un accidente de camión, necesita ayuda de una firma en la que pueda confiar. Póngase en contacto con nosotros hoy para una revisión gratuita de su caso. Si decide contratarnos, no pagará nada a menos que ganemos su caso.
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