Los accidentes de motocicleta no son más comunes que cualquier otro tipo de accidente de vehículo, pero son más propensos a causar lesiones graves y la muerte a los motociclistas. Las estadísticas del gobierno de Estados Unidos indican que, en 2006, hubo 35 veces más muertes resultantes de accidentes de motocicleta que de accidentes de vehículos más grandes. Estas son estadísticas alarmantes que muestran que es crucial que los motociclistas comprendan y puedan estar al tanto de las causas frecuentes de accidentes de motocicleta. Esto puede significar la diferencia entre la vida y la muerte.
Motocicletas y accidentes frontales
Las colisiones entre motocicletas y otros vehículos motorizados representan el 56 por ciento de las muertes por accidentes de motocicleta. En muchos de estos incidentes, el automóvil golpea la motocicleta desde el frente – al menos el 78 por ciento del tiempo. (El automóvil golpea la parte trasera de la motocicleta solo el 5% del tiempo). Los choques frontales entre un automóvil y una motocicleta suelen ser mortales para el motociclista.
Para una consulta legal gratuita con un abogado de accidentes automovilísticos que atiende a Utah, llame al (801) 266-0999
Vehículos que giran a la izquierda
El escenario más peligroso para un motociclista ocurre cuando un automóvil gira a la izquierda. Estos representan el 42 por ciento de las colisiones que involucran a una motocicleta. La mayoría de las veces, el automóvil que gira golpeará a la motocicleta cuando esta está:
- Viajando recto a través de una intersección
- Pasando el vehículo
- Intentando adelantar al vehículo
Estos tipos de accidentes son comunes entre dos automóviles también, pero el tamaño pequeño de la motocicleta la hace aún más difícil de ver para el automóvil que gira. Las motocicletas que pasan automóviles dentro del mismo carril corren aún más riesgo. Los automóviles generalmente no esperan que estén allí y suelen sorprenderse por estas maniobras por parte del motociclista.
La mayoría de las veces, cuando un automóvil choca con otro automóvil al girar a la izquierda, se considerará que el automóvil que gira es responsable del incidente. En el caso de que el motociclista estuviera conduciendo a exceso de velocidad o en el carril incorrecto, puede ser considerado parcialmente responsable del accidente. En la mayoría de los estados, incluido Utah, esto significa que recibirán menos compensación del conductor culpable por lesiones, PTSD y daños resultantes del accidente.
División de carriles
La división de carriles ocurre cuando una motocicleta se desplaza entre dos carriles de vehículos que no se mueven o se mueven lentamente, a menudo durante atascos de tráfico. La división de carriles es un factor común en los accidentes de motocicleta debido a algunos factores:
- La distancia cercana entre el vehículo y la motocicleta
- El espacio reducido que tiene la motocicleta para maniobrar
- El hecho de que el conductor del automóvil no espera que ningún vehículo, incluida una motocicleta, lo adelante en medio del tráfico
Si ocurre un accidente cuando un motociclista está dividiendo carriles, independientemente de si la motocicleta o el vehículo son responsables, depende de si la división de carriles es permitida en el estado, la opinión del juez y los funcionarios de policía sobre la división de carriles y las acciones de las partes involucradas antes del accidente. Utah ha legalizado recientemente la división de carriles, pero sigue siendo una práctica de conducción peligrosa.
Haga clic para contactar con nosotros hoy
Exceso de velocidad y consumo de alcohol
Alrededor de la mitad de todos los accidentes que involucran una sola motocicleta se deben a exceso de velocidad o intoxicación. Esto no es muy sorprendente en general, y este es un factor muy común entre los accidentes con automóviles y otros vehículos. Sin embargo, debido al hecho de que las motocicletas ofrecen poca protección al conductor, los accidentes debido a exceso de velocidad o alcohol tienen una mayor probabilidad de resultar en una muerte por lesiones graves.
Complete un Formulario de Evaluación de Caso Gratuita ahora
Colisiones con objetos fijos
Las colisiones con objetos estacionarios representan el 25 por ciento de todas las muertes de motociclistas. Esto se compara con el 18 por ciento de las muertes por accidentes automovilísticos. Una vez más, la protección ofrecida por las motocicletas es mínima en comparación con los vehículos motorizados más grandes, y los motociclistas tienen más probabilidades de ser expulsados de su vehículo. Por eso, estos incidentes son más mortales cuando se conduce una motocicleta.
Motocicletas de alto rendimiento
Las motocicletas de alto rendimiento solo representan una pequeña parte del número total de motocicletas en la carretera. Sin embargo, representan un número desproporcionadamente alto de accidentes de motocicleta en general. Hay dos categorías principales para estos vehículos: supersport
- Motocicletas supersport. Las motocicletas supersport están diseñadas para ser utilizadas en plataformas de carreras, pero se modifican para su uso en carretera. Estas motocicletas son ligeras y pueden viajar a velocidades extremadamente altas, incluso hasta 160 millas por hora. La mayoría de los motociclistas de supersport tienen menos de 30 años, y este es otro factor que contribuye a tasas de colisión más altas. Esto se debe a que los motociclistas más jóvenes suelen ser menos cautelosos y más propensos a cometer errores.
- Motocicletas deportivas. Las motocicletas deportivas son similares a las motocicletas supersport, pero tienen una relación potencia-peso mucho menor. Los conductores de estas motocicletas suelen tener menos de 34 años.
Hay una tasa de mortalidad cuatro veces mayor en accidentes de motocicletas supersport en comparación con los conductores de motocicletas convencionales, como cruceros, estándares y motocicletas de turismo. Los conductores de motocicletas más convencionales suelen ser mayores, generalmente de 40 años o más. La tasa de mortalidad es dos veces mayor para los motociclistas deportivos que para los conductores convenc
No hace falta decir que los motociclistas corren un riesgo mucho mayor de verse involucrados en un accidente mortal o grave en la carretera en comparación con otros conductores. Sin embargo, los motociclistas pueden aumentar su propia seguridad al comprender y estar conscientes de las causas comunes de los accidentes y tomar las medidas adecuadas para evitar o reducir el riesgo. Esto podría significar ser doblemente cuidadoso al dividir carriles, prestar atención a posibles peligros en la carretera o resistir la tentación de conducir a alta velocidad.
Accidentes mortales de motocicleta en Salt Lake City
El número de muertes de motociclistas en Utah está aumentando en los últimos años. Estos accidentes pueden resultar en la pérdida de un ser querido, dejando a las familias con la carga. Se quedan devastados debido a su pérdida y a menudo sienten que no tienen a nadie a quien recurrir. Puede asociarse con un abogado de muerte por negligencia en Utah para proteger sus derechos legales después de un accidente.
En Siegfried & Jensen, nuestros hábiles abogados de accidentes de motocicleta en Salt Lake City han estado protegiendo a las familias de Utah durante tres décadas. Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente debido a la negligencia de otro conductor, contáctenos hoy al (801) 845-9000 para discutir su caso.
Llame o envíe un mensaje de texto al (801) 266-0999 o complete un Formulario de Evaluación de Caso Gratuita